近半月来，茫茫南印度洋，中国“雪龙”号科考船依然在搜寻失联的马航客机。而此行的向导”一张新型竖版世界地图。其编撰者，来自武汉中科院丈量与地球物理研究所的郝晓光团队。竖版地图的行政区划版本，于3月26日正式对外发行。

用纬线分割世界

 

防止地图失真

 

走进郝晓光的办公室，挂在墙上的几张世界地图分外引人注目。记者定睛一看，与激进地图相比，这些竖版世界地图中，南极洲、北冰洋的幅员都是完整的就连马航MH370客机疑似“终结”海域—澳大利亚珀斯西海岸的相关地理位置，都一目了然。

 

第一份中文世界地图，1584年由意大利传教士利玛窦绘制的其横版设计样式，已沿用至今达400多年。郝晓光告诉记者，激进地图以经线分割世界，缺点是变形大，容易误导视野。比方，无法看到南极洲全貌，只能在地图底部看到一片被拉伸的红色图案。南极洲的面积原本只相当于澳大利亚的1.8倍，但被拉伸后则相当于其3.8倍，使得局部地理关系失真。

 

郝晓光主编的竖版世界地图，则是以纬线分割世界，能看到完整的两极地区，南极洲被印度洋、大西洋、太平洋环绕，像一只开屏的孔雀。而北极与其他大陆之间的位置关系也更清晰。

 

早在2000年，郝晓光就提出纬线世界地图的设想，2002年编制完成。历经11年，终于在2013年取得国家测绘地理信息局批准的出版资格。其行政区划版本的竖版世界地图，今年3月26日正式出版。

 

引民航部门尝鲜

 

让北斗卫星北扩

 

北京飞纽约航线，底是经太平洋近，还是经北冰洋近？对于郝晓光提出的这个问题，很多人答错了据测算，经太平洋航线是1.9万公里；而经北冰洋，仅1.1万公里。航程相差8000公里。正因为此，郝晓光的竖版地图出炉后，国家民航部门率先尝鲜。因为途经北冰洋的航线在激进世界地图上无法正确画出，而在郝晓光的世界地图上，可以直观地用直线标出。

 

此之前，郝晓光的地图已被国际著名研究机构斯德哥尔摩国际和平研究所、中国科学考察队采用。研究效果，还促成了国北斗卫星系统覆盖范围“向北扩展”北扩后从北京飞往纽约的航班就能依照北斗卫星系统的导航信号飞越北冰洋。地图是个奇怪的发明，既能拓宽人们看世界的视野，又在无形中限定了认识世界的方式。为什么我会忽略北冰洋，而只盯着太平洋，因为我中国人几百年来都在看一张太平洋是中心的世界地图。郝晓光说，希望竖版世界地图，能给人们提供另一个角度看世界。