“作为地图及导航界NO.1和差分定位服务领域的NO.1，高德地图和千寻位置的这次携手，将打造出全领域、全场景、深融合的最强高精定位解决方案。”在对车载定位技术的发展史进行一番盘点后，高德地图执行总裁韦东笃定地说出了自己的判断：“精准定位将成为下一个引爆点。”
正是基于这一判断，8月17日，身为互联网地图导航和位置信息服务提供商的高德地图与提供精准位置服务的千寻位置宣布达成战略合作。双方将共同为客户提供“高精度地图+高精度定位”的综合服务。此外，两家公司合作研发的支持自动驾驶的综合解决方案最快将于年内上市。

在韦东看来，定位与地图的关系是“秤不离砣”，“没有定位就不会有电子地图，没有高精度定位就不会有高精度地图”。同时，这位时刻关注着物联网和自动驾驶领域的互联网大佬坚信，“没有高精度定位和高精度地图，就不会有无人驾驶”。
据介绍，合作协议正式生效后，高德地图和千寻位置将进行全面的技术整合，并推进一系列联合开发，实现高精度地图与高精度定位能力的深度融合，助力自动驾驶产业快速发展。比一般车企更具有雄心壮志的是，高德地图和千寻位置还立下了“成为未来智慧出行系统基础设施”的宏大志愿。
作为一家由中国兵器工业集团和阿里巴巴集团共同出资设立的精准位置服务公司，千寻位置除了拥有北斗导航卫星系统这一“参天大树”外，还设法通过北斗地基增强系统、互联网传感器以及智能计算等业务，整合并构建位置服务云平台，以满足国家、行业、大众市场对精准位置服务的需求。
“要想真正赋能自动驾驶汽车，实现智慧出行，定位业务必须更精准、更快速。”千寻位置CEO陈金培表示，通过地基增强系统，因电离层信号干扰造成的误差将被消除，同时利用视觉、陀螺仪等传感器消除地下室、高架桥下等特殊场景容易出现的定位误差。
作为一家致力于“把精准时空能力变成公共服务”的互联网公司，千寻位置与高德地图一样，已经成为不少汽车企业的核心供应商。据介绍，自2006年开始对车联网进行投入和深入研究以来，高德向诸多合作伙伴提供平台在线地图服务、POI搜索服务、动态交通信息服务，并推出首款互联网车载导航——高德地图车机版。目前，包括长安、吉利、捷豹路虎、奔驰、宝马等几乎所有国内主流汽车品牌，都与高德基于在线化导航及位置信息服务达成合作。当有人问到，“哪些汽车企业选择了千寻、高德提供的自动驾驶新业务？”千寻位置智能驾驶事业部总监虞磊表示，“你几乎可以想象成所有企业。”
值得注意的是，韦东刚在发布会上断言“自动驾驶地图标注需要厘米级定位”，另一边陈金培便代表双方立下军令状，“2018年，实现厘米级定位服务中国全境覆盖；2019年，实现米级服务全球覆盖。”