戴姆勒日前现已入股一家英国地图草创企业What3Words。该公司上一年为蒙古创建了全新的邮政编码体系。
德国轿车制作商梅赛德斯-奔跑已收买了What3Words的10%股份。What3Words的技能支持用户只需要说出3个词就能进入目的地，精度规模可控制在9平方米内。此外，What3words支持多种语言。

这笔入股买卖的价值没有发表。此前两家公司曾协作共同开发一项轿车功用，答应司机只需说出或输入三个单词就可以抵达目的地。
戴姆勒的数字和移动部分主管表明：“在梅赛德斯-奔跑的用户体会中，我们现已向着移动助理的方针迈进了一大步。我们与What3Words的协作正朝着这个方向开展：以一种简略的方法输入位置。这让我们客户的日子变得更轻松，并确保其获得了一种特别的体会。为此，我们未来将进一步扩展与What3words的协作，并开发新的应用范畴。”
What3words草创企业成立于2013年，此前其现已获得了包含Force Over Mass Capital、Horizon Ventures和英特尔出资公司（ Intel Capital）的出资。
在无人驾驶轿车中，车载地图是轿车变得越发智能的要害组成部分之一。这并不是戴姆勒第一次转向草创公司进行出资或收买。轿车行业当时在制定自己的方案中，更多地将自己的事务称为“移动性”，而不仅仅是制作轿车。
戴姆勒此前出资了美国的打车应用软件Via，电动轿车充电草创公司ChargePoint和Starship，后者向外卖网站JustEat公司交付快递机器人。上一年12月，戴姆勒收买了法国的打车软件企业Chauffer Prive，成为其最大股东。此外，戴姆勒还经过子公司MyTaxi品牌出资了英国的叫车草创公司Hailo。作为一家传统的轿车制作公司，为应对来自技能导向的草创公司的竞赛，戴姆勒挑选入股轿车同享服务公司，并与之打开协作。
戴姆勒此前现已进入地图范畴。戴姆勒携手奥迪、宝马、戴姆勒、英特尔、前锋在内的一众资方入股闻名地图企业Here Technologies。不久前，博世和大陆也宣布将别离收买HERE地图5%的股权。其间博世为直接持股，大陆为直接持股。
剖析人士指出，轿车制作商们现已发现了车载地图标注导航事务的重要性，所以它们开端奋力追逐像谷歌地图标注这样的数字技能，为此戴姆勒等车企都不惜耗资数十亿美元收买Here的数字地图技能。