2019 年，L0-L3 级自动驾驶开端进入落地阶段，而新近拿到自动驾驶路测车牌的各大厂商，也开端加快布局产品落地。其中，高精地图作为自动驾驶中的核心技能之一，也受到了厂商的喜爱，以 BAT 为首的互联网公司也纷纷以投资收买或自主研发的方法，希望依靠高精地图标注让自动驾驶更快到来。
获悉，为迎接自动驾驶年代降临，国内移动丈量和实景三维技能的职业头部公司「立得空间」将自动驾驶高精地图的事务分立，并与旗下车联网平台公司秀友科技兼并，建立了 B2B 商用地图服务全资子公司——「武汉极智行（GeekGoing）科技有限公司」。极智即将专注于自动驾驶高精地图技能的研发与应用，与立得空间构成“地图数据+服务平台”战略并协同开展。

立得空间建立至今已近 20 年，是一家移动丈量和实景三维技能研发商，主营事务包括移动丈量、互联网地图与才智城市三大板块，前期曾自研惯性导航及相关技能，且在地图范畴有多年积累——比较于新兴高精地图商，极智行虽然刚刚建立，但立得空间在高精地图技能方面早有布局，也是国内 16 家具有甲级导航电子地图资质的厂商之一。
值得一提的是，立得空间在航空航天范畴相同有所建树。今年 1 月 3 日，“嫦娥四号”探测器成功着陆月球背面，其使用的遥感印象降噪与纠偏、地势重建便由立得空间供给的技能支持。
截至现在，极智行已具有中国全境 33 个省级行政区划（含港澳），333 个地级市，2890 个区县行政区划的二维导航电子地图及 200 多个城市的可量测街景地图（数据由立得空间为极智行供给）。
极智行建立前，立得空间便已与上汽集团、春风集团达成了关于自动驾驶高精地图技能的协作（春风集团协作后已入股立得空间）。
与上汽协作规模：门对门高速（上汽技能中心到上汽总部园区）、高速通往市区路途、曹安公路、上汽技能中心内部及邻近街区、上汽总部园区及周边街区、安亭新镇、同济大学、上赛场及连接路，累计高精度路途 417 km；广德试车场和盐城试车场累计高精度路途 76 km。
与春风协作规模：在乘用车、电动卡车、运输机器人、农用植保机、车联网等范畴。
在自动驾驶技能体系中，具有高精地图辅佐的车辆可以在风险的路口提早对车辆做出警示和减速提示；可以不受光照、雾霾和雷雨等天气影响，不受昼夜影响，不受传感器装置方位及车型影响对路途进行安全及方向指引；供给多车道类型预警，包括高速、城区、乡村等公路等级、隧道、桥梁、施工 路段等，以及其详细的方位、朝向、曲率、坡度、限速等。
关于传统主机厂来说，高精地图技能是乘用车前装自动驾驶的必备因素之一，而国内多家主机厂也于近几年开端活跃布局自动驾驶技能的落地，而这项技能也可运用于才智城市、才智旅行、公安、房地产、交通运输、新零售、车联网等很多范畴。
极智行在技能、协作资源等多方面具备优势，虽然尚处初创阶段，但也将对很多高精图商带来不小的压力。新的一年，也等待能看到国内自动驾驶相关工业会有更多打破。