2月15日音讯，高德地图发布《2016年新年出行总结陈述》。陈述显现，春运返乡时期（2016年1月24日—2016年2月7日）全国十大抢手火车站依次为北京西站、上海虹桥站、广州南站、深圳北站、杭州东站、 北京南站、南京南站、郑州站、上海站、广州东站。其间，全国抢手火车站首要分布在一线兴旺城市，其间北上广各有2站入榜。二三线城市，杭州东站、郑州站、南京站热度入围全国前十，阐明三地的经济发展较好，外来务工人员较多。

陈述显现，比较从前新年前返乡情况，2016年从春运（2015年1月24日起）的第一周开端，北京拥堵情况就比前三周开端有显着降低，且是继续减轻的状况。而2015年春运开端后第一周的拥堵降低趋势弱小，从小年2015年2月11日后才开端显着减轻。
陈述显现，新年时期（岁除至大年头六），全国各城市交通情况杰出，城市全天平均车速均在30km/h以上，是全年车速最接近疏通状况的时段。新年时期拥堵排行第一的济南，全天拥堵延时指数1.346，归于疏通状况，比较通勤日也要疏通约34%，其拥堵会集在部分地段，如大明湖、趵突泉等周边道路上。
北京、上海、广州、深圳等一线城市岁除2月7日当天的路况最疏通。这几个城市城市初二上午10:00-12:00出行最会集，应该与新年头二回娘家探亲的风俗影响有关。高德地图标注部分外出务工人员开端返程，15:00-17:00北京呈现出行顶峰，而广州、深圳大年头一下午14:00-16:00为出行顶峰。
比较二、三线城市如济南、扬州、徐州、金华、哈尔滨等，全部新年时期全体路况杰出，白日拥堵程度相当，无显着出行顶峰，每日交通拥堵程度差异较小，但其疏通程度低于一线城市。初五为二、三线城市返程的出行顶峰，其当天的拥堵延时指数相对%9