4月21日，“工匠精力”与“互联网思想”将变成车联网渠道开展的两个支点，并表明：凯立德地图标注将以最敞开的心态，打造车联网数据同享渠道。

　　“关于轿车这种高精密的商品，不只需求对接杂乱的产业链、更加直面用户安全保证，不依托深入、极致的工匠精力是不行的。“张文星博士表明。专注轿车出行效劳十余载，凯立德以精雕细镂的商品赢得了商场的认可与用户的喜欢。据赛迪数据显现，2014年我国车载GPS导航地图市占率凯立德稳居第一，市占率比排行第二与第三的总和多一倍。遵循对用户的最大尊敬，凯立德更不断优化“效劳于驾驶者”的出行体会;2014年更完成了全链多点接入车联网范畴，进一步为提高用户“车日子”质量而尽力。张文星博士表明：“不忘初心方得一直，咱们期望为用户提供最为极致的智能出行效劳。”

　　

　　此次论坛的主题是“互联网+轿车”，张文星博士也提出了他对互联网思想的观点：“连接与同享是互联网思想的核心，车联网网络需求更多连接点，以完成数据交融、出现集体才智。” 张文星博士还展示了凯立德在车联网建设中获得的效果：以超级连接者的身份，凯立德招引小米、安全等协作伙伴参加车联网系统，确定了以去基地化为理论基础的车联网产业模型，将地理信息数据转化为数据交融的基地，激活产业链数据传导力与商业变现力。

　　

　　关于车联网的明日，张文星博士以为，未来车联网渠道将分为重视车本身、重视对车的效劳以及重视对人的效劳三大范畴。而只有保险金融、日子体会、商务体会、轿车售后效劳等更多“连接者”的不断进入，才干完成车联网价值的指数级速度增加，推进车联网完成真实的井喷式开展。

　　

　　张文星博士更真诚的表明：“凯立德期望与更多轿车出产、电子制作、内容范畴的兄弟进行协作，分享咱们的数据效果，一起打造一个车联网数据同享渠道。”